http://rccafe.s45.xrea.com/modules/nmblog/ http://rccafe.s45.xrea.com/modules/nmblog/response.php?aid=43 Akira ユーノスロードスター [img align=right]http://rccafe.s45.xrea.com/uploads/thumbs/593.jpg[/img]中古ですが、フルバケットシートを入れてみました。取り付けには苦労する点もありましたが、座った感じはかなりよい！ポジションも下がっていい感じ :-D 詳しくは、[b][url=http://rccafe.s45.xrea.com/modules/smartsection/item.php?itemid=43]活動記録[/url][/b][b][url=http://rccafe.s45.xrea.com/modules/myalbum/viewcat.php?cid=59]アルバム[/url][/b] http://rccafe.s45.xrea.com/modules/nmblog/response.php?aid=41 Akira Mini-z・ミニッツ [IMG src=nmBlog_1203830518.JPG align=right]週末はミニッツで遊んでいます。最近は015+Zボディーがお気に入り。015のギリギリ感、スリルを楽しむのには絶好のボディーといえます。手持ちボディーも増殖中です。ただし欠点は地味な色しかなこと ;-) カラフルなレースカーに混じると実に地味です。自分で塗って個性を出すしかないですね。 http://rccafe.s45.xrea.com/modules/nmblog/response.php?aid=40 Akira Mini-z・ミニッツ [IMG src=nmBlog_1201962976.JPG align=right]今日はお昼からファンタジアンでミニッツ。久しぶりに015+フェアレディーZの組み合わせで。今回はリアホイールをワイド（マイナス？mmオフセット）+フロントホイールをナロー（プラス1ｍｍオフセット）にして走らせました。タイヤはフロントはフラット30、リアは使い古しのカット入りハイグリップ20です。走る走る。速い速い。リアはダンパーを取ってしまったけど、ちゃんと走る。ボディーが軽量だからか、ストレートの伸びがよかったなぁ。安定感という点では危うい部分はあるんだけど、それが015らしくて楽しくて。Zボディ、やっぱりステキです :-D http://rccafe.s45.xrea.com/modules/nmblog/response.php?aid=39 Akira Mini-z・ミニッツ 久々にミニッツのレースが開かれたので参加してきました。参加は15名となかなかの賑わい。自分は015+コルベットで参戦。なかなかよく走ってくれて、予選2位のポジションでＡメインへ。決勝も2位フィニッシュでしたが、細かいミス連発で1位には遥かに届かない結果でした。やっぱり集中力が足りないんでしょう。ＬＪ氏はお疲れのようで、途中でレースを捨てていました。もうちょっとでＡメインだったのにね ;-) http://rccafe.s45.xrea.com/modules/nmblog/response.php?aid=38 Akira ユーノスロードスター [IMG src=nmBlog_1199612568.JPG align=right]車道楽で有名なHiro911T氏にバケットシートに座らせてもらいました。レカロのSP-G。これは装着すると肩部の張り出しが内装に干渉するのでロードスターには適しませんが、特に肩がしっかりホールドされるのが気に入りました。背中も楽でずっと座っていられそう。シートを水平にして座ってみて背もたれの角度も自分にあっていると感じました。レカロにはこのSP-Gと同じ背もたれの角度を持ち、日本人向けに肩部の幅を詰め、ヒップポイントを下げたRS-Gというシートがあります。さらにRS-Gの姉妹品？としてTS-Gというシートもあって、TS-GのほうはRS-Gより背もたれが5度寝ているそうで、アイポイントがさらに下がってロードスター乗りに好評なようですが、ちょっと寝すぎかなぁと。昨日はL.J氏がファンタジアンへ行く際に寄ってくれたので、アンコ抜きシートにも座らせてもらいました。お尻の部分はいい感じで下がっていてアンコ抜きでもいいかなと考えていたんですが、バケットシートのホールド感と比べてしまうとねぇ〜 :hammer: しかし、レカロは高い！オークションでも安い物ってほとんど見かけません。困った・・・